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        隨著我國大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新（簡稱“兩新”）政策的持續(xù)推進(jìn)，天津港作為中國最大、世界等級最高的人工深水港，得益于政策紅利的不斷釋放，為提升港口運(yùn)營效率，自動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為必然之舉。

        在所有自動化碼頭的作業(yè)工藝中，水平運(yùn)輸、岸橋、堆場依然是所有調(diào)度的核心。傳統(tǒng)碼頭的的高空作業(yè)環(huán)境中，司機(jī)往往要在離地幾十米的高空，在駕駛室內(nèi)靠人工操控完成集裝箱的吊裝工作，并忍受揚(yáng)塵、噪音、油污的侵襲。

        同樣是負(fù)責(zé)從貨船到堆場之間的集裝箱裝卸運(yùn)輸，天津港場橋遠(yuǎn)程操控員并未出現(xiàn)在狹窄的堆場線路中，而是坐在智控中心室內(nèi)的6塊屏幕前，運(yùn)用安貝斯控制臺上的操縱桿遙控著遠(yuǎn)處的大型設(shè)備。

        安貝斯控制臺對整個智控中心的空間環(huán)境進(jìn)行了合理布局，操作員可以通過高精度的操控桿針對多塊電腦屏實時監(jiān)控來控制岸橋的每一個動作。這種智能化的作業(yè)方式不僅提高了工作效率，還極大地改善了操作員的工作環(huán)境，提升了作業(yè)安全水平。

        作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的“專精特新”企業(yè)之一，安貝斯協(xié)助湖北、云南、海南、吉林、新疆等多地省公安廳指揮中心建設(shè)更加智能化、綠色化、高效化。作為多年深耕政企單位數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的高新企業(yè)，安貝斯自主研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的控制臺產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于“西電東送”、“南水北調(diào)”、全球最大氫能產(chǎn)業(yè)園以及為全球首個基于統(tǒng)一工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺全流程智能工廠等世界級工程。多年沉淀積累的深厚經(jīng)驗，積極響應(yīng)時代號召先進(jìn)的環(huán)保理念，能夠為品牌企業(yè)提供完整的控制中心控制臺整體解決方案，如寶武馬鋼集團(tuán)、武鋼集團(tuán)、韶鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、中國石油、中國石化、中國海油等鋼鐵、能源化工等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，獲得了廣大客戶的高度評價。